日立EX700發動機高溫怎么辦日立EX700發動機高溫怎么辦
一臺日立700液壓（hydraulic)挖掘（excavate)機,該機上午在山上破石頭,做著做著,就那么幾分鐘時間,發動機（Engine）突然就高溫了,水溫一格一格往上跳,然后就高溫報警,該怎么辦呢
技術部總結(zǒng jié)多年發動機高溫故障（fault）修理經驗,分享高溫故障原因及修理辦法,供參考。
高溫建議一:
發動機瞬間高溫(high temperature)可以打開發動機蓋子,用冷水澆散熱器,水溫馬上下降。發動機高溫要清洗(Cleaning)散熱器內外,檢查節溫器(Thermostat)是否正常,風扇皮帶松緊,更換防凍液,可以加裝電子(electronic)扇或散熱器淋水等。
發動機（Engine）高溫(high temperature)建議二:
從簡單地說第一水溫或者油溫跟外界溫度（temperature)有關系,就是說氣溫高水溫就高,或者說晚上不高,中午高維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。這種情況一般都是散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）外通風散熱量力下降了。或者是有了其他高溫附加在了水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）上。第二溫度高跟氣溫沒有關系,如果是水溫的話可以考慮是第一水箱內(In the box)循環不好,流量不夠了,第二查找流量不夠的原因,水泵,皮帶(,節溫器。
液壓（hydraulic)油高溫的話除了以上說的之外,還有可能是回走單向閥失效,泄壓等,單向閥的故障都好排除,如果是泄壓的話可以分閥門(功能：截止、導流、穩壓、分流等),溢流閥,泵,馬達,錘,等都有可能造成高溫挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。
發動機（Engine）高溫建議三:
散熱器（降低設備運轉時所產生的熱量）如果是串聯對挖機水溫(Water temperature)有影響,一般最前面是空調冷凝器,中冷,油散,最后是水冷,油溫高的話,就會影響后面水溫。發動機熱量93%靠內部水循環帶走,7%靠機體散熱,現在挖掘機(excavator)幾乎全是吸風散熱,吸風散熱效果好,原因就是吸風式散熱對于散熱器來說,進氣溫度低,不過吸風散熱對于整個動力艙的密封要求很高。散熱器周邊密封不好,那會造成熱氣回到進風口,這樣散熱效果會很差。
主泵那邊的密封(seal)要到位,尤其是靠著液壓油(Hydraulic)箱的位置,這里會影響(influence)油溫維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。液壓系統的散熱一方面靠散熱器,還有就是靠油箱,液壓油箱離發動機消聲器很近,一般設計(design)消聲器加有隔熱棉,而且會跟液壓油箱和后面的主泵隔離(isolation)開。
以上為技術(technology)部整理分享的日立EX700發動機高溫一文,供參考。