若補正值寫入不正確。可能會造(zao)成發動機運轉不良等情(qing)況(kuang)發生，參考(kao)?噴油器補正值的(de)寫入方法，可以(yi)采用個人電腦(nao)軟件與QR代碼(ma)閱讀器并(bing)用(yong)的方法，?以下記載了(le)簡單的作業流(liu)程。詳(xiang)細作業順(shun)序請(qing)參考PC機(ji)工(gong)具的說明(ming)書，(1)通(tong)過QR代碼閱讀(du)器(qi)的(de)掃描儀讀(du)取噴(pen)油器(qi)的(de)QR編碼。并制成修正(zheng)數(shu)據文件(jian)，(2)將噴油(you)器(qi)的(de)補正(zheng)值，通過PC直接寫(xie)入發動機ECU，(1)取下噴油器的樹脂終端套管（上端）。(2)在裝有噴油器線束的2處終端中，(3)測(ce)量(liang)上(shang)述2個(ge)終端之間(jian)的(de)電阻值(zhi)。標準(zhun)值(zhi)（20?C時）045挖掘機維修0若的(de)電阻(zu)值超(chao)出標準值時，請更換燃料噴射裝置總成，(1)若端子之(zhi)間(jian)及其(qi)周圍沾有油泥。

請(qing)及時清(qing)除，!注意?清(qing)除油(you)泥時，請務必使用廢棉(mian)布進行(xing)擦拭，切勿使用清(qing)潔劑。否則可能會因為液(ye)體(ti)滲漏而誘發電氣故障發生，(1)從進氣歧管(guan)共(gong)軌裝置的流量調節器(qi)(qi)和壓力傳感器(qi)(qi)以及油壓限制器(qi)(qi)整(zheng)體拆下，!注意?將各部品周圍的污垢清除之后再拆下共軌裝置，(1)將共軌裝置(zhi)安(an)裝在進(jin)氣歧管上，(1)使(shi)用萬用表測量各端(duan)子之間的電阻，若電阻值超過標準(zhun)值，則(ze)更(geng)換(huan)共軌(gui)裝置總成，業(起動(dong)器鑰匙關閉后放置30分鐘以上從(cong)EGR閥上拆下接頭，(2)拆下EGR管(guan)。(3)拆下燃(ran)油管的(de)托架(jia)。(4)拆(chai)下2根螺栓和2個螺母，分解(jie)EGR閥。(1)更換(huan)新的墊圈，在進氣管(guan)上安裝EGR閥挖掘機修理。

(2)將(jiang)各冷卻軟管安裝在EGR閥上。(3)安(an)裝燃油管托架，(4)將接(jie)(jie)頭(tou)連接(jie)(jie)在EGR閥上，(1)斷開EGR閥。(2)將軟(ruan)管(guan)和(he)管(guan)子類從EGR冷卻(que)器上斷開，拆下EGR管，將EGR冷卻器安(an)裝在排氣(qi)歧管上，緊固扭矩(ju)∶37N?m{377kgf?cmlbf?ft}SAPHSAPH連接EGR管，(3)將軟管連接在EGR冷卻器上，(1)通過目測檢查EGR冷(leng)卻(que)器的氣(qi)體(ti)通道以及副(fu)冷(leng)卻(que)配管是否(fou)有龜(gui)裂或(huo)堵塞，若發現異(yi)常(chang)情況(kuang),請更換EGR冷(leng)卻器(qi)本體。6EGR的檢測(使用(yong)Hino-DX進行檢測(ce)使用Hino-DX,在車(che)載狀態(tai)下對EGR閥(fa)進行運轉(zhuan)檢測。

部品配置圖(帶空壓機的例子JP參考?輪式挖掘機本身帶有空壓機，(安置在機(ji)油過(guo)濾(lv)器的上部(bu)用空氣(qi)或油加壓,使用萬用表檢測(ce)端子間(jian)的導通,若存在(zai)故障請予(yu)以更換，(安裝(zhuang)在節溫器(qi)箱(xiang)上用溫水對冷(leng)卻水溫傳感器(qi)進行(xing)加(jia)熱。更換。(1)使用萬用表檢查預熱塞(sai)與端子間的導通狀態,若存在故障請(qing)予以更換。(1)SCV閥(SCV)和燃料溫度傳感器的(de)檢測(ce)與(yu)更換(huan),請參照『J05E燃料(liao)章節』。『J05E燃料章(zhang)節』，(1)噴油器的檢測與更換,請參照『J05E燃料(liao)章節』，(1)確認傳感器上帶有O形(xing)圈，將其安裝在飛輪(lun)罩上(shang)部和凸(tu)輪(lun)外殼上(shang)，參考?該傳感器(qi)由于是(shi)凸(tu)緣結構(gou)。

因此不需(xu)要(yao)調整開口間隙。1用螺(luo)栓及螺(luo)母(mu)安(an)裝起動(dong)器。(1)使用雙頭螺栓及螺母，臨(lin)時緊(jin)固交流發電機，(2)臨時緊固調整(zheng)螺(luo)栓及固定(ding)螺(luo)栓，（電裝牌編號(hao)）皮帶張力計(測量張力時使用(yong)!注意?更(geng)換新的三角(jiao)皮帶(dai)時，由于初期的磨合階(jie)段。會(hui)出現松馳情(qing)況，請在(zai)發動機運轉3-5分鐘后(hou)再次調整三(san)角(jiao)皮(pi)(pi)帶(dai)的(de)(de)(de)張力，參考?檢查時的(de)(de)(de)測量值是指新的(de)(de)(de)三(san)角(jiao)皮(pi)(pi)帶(dai)在初期(qi)階段(duan)完全(quan)伸長(chang)后(hou)求得的(de)(de)(de)數值。運轉發動機(ji)兩個小(xiao)時左右(you)后(hou)，新的(de)(de)(de)三(san)角(jiao)皮(pi)(pi)帶(dai)就會得到(dao)初期(qi)階段(duan)的(de)(de)(de)完全(quan)伸長(chang)狀(zhuang)態，(1)擰緊雙頭(tou)螺栓，(2)緊固撐臂側的固定(ding)螺(luo)母，(3)擰緊(jin)調整螺栓，確認其已經鎖緊(jin)，(4)將(jiang)交流發電機(ji)用的接(jie)地線端(duan)子(zi)牢固地連(lian)接(jie)起來。

(1)松(song)開(kai)螺栓和(he)螺母，拆下進氣歧管(guan)，(1)對進(jin)氣歧(qi)管(guan)內部(bu)和氣缸蓋內部(bu)進(jin)行清掃。(2)插入新的墊(dian)圈，SAPHSAPH安裝進氣歧(qi)管,緊(jin)固螺栓(shuan)和螺母，于THREEBOND制TB1207B(黑色)]涂(tu)抹(mo)在接觸面的外圍(wei)，!注(zhu)意?均勻涂抹，?液狀密封(feng)膠的涂抹寬度大約為(wei){}，?涂上液體密封膠后請在20分鐘內進行安裝，(2)用(yong)螺栓和(he)螺母安裝進氣管，(1)將氣缸蓋螺栓按(an)圖示的順序(xu)，（一次旋(xuan)轉約1/4圈左(zuo)右）。SAPH使用(yong)特(te)殊工具(ju)及電葫(hu)蘆拆(chai)下氣缸(gang)蓋(gai)(gai)。參考?若氣缸(gang)蓋(gai)(gai)難以拆(chai)卸時，在氣缸(gang)蓋(gai)(gai)與氣缸(gang)體之間插入鏨(zan)子。然后注意不損傷(shang)到接觸面并上下撬動。