日立挖掘機維修
在現代施工作業中液壓挖掘機發揮的作用越來越大，挖(wa)掘機(ji)維修(xiu)然而液壓挖掘機的工作環境也比較惡劣，前端工作裝置在頻繁的施工中很容易造成疲勞而產生疲勞裂紋。如及時發現早期裂紋，進而實施切實的焊接修理可以避免裂紋的擴大，延長結構件的使用壽命。但是，往往有個別焊接人員在實施焊接的過程中沒能掌握好焊接作業的正確接地方法，而引發機器其他部件的異常損壞，造成了不必要的損失。那么我們實施焊接作業時應該注意哪些事項呢？將機器停放在堅硬平整空曠的水平地面上，以便于焊接人員實施正常作業；將前端工作裝置如右圖所示放置；發動機務必熄火。焊接作業前要將蓄電池接線拆下，以防止焊接期間電線短路；焊接作業過程中一定要防止發動機啟動；
?焊接前要確認周圍有無易燃物；保護周圍電線免受電焊火花的飛濺；挖掘機修(xiu)理保護周圍液壓油缸免受電焊火花的飛濺。用砂輪機打磨所有的焊道使其平坦光滑；焊接過程中注意不要產生咬邊和其他焊接缺陷；焊接時注意安全，保持通風。焊接液壓挖掘機前端工作裝置如動臂、斗桿、鏟斗及下部行走體、機器上部平臺時應將搭鐵線搭在被焊接部位；如焊接鏟斗的側齒，請將搭鐵線搭在鏟斗另一側的側齒上。如果焊接鏟斗或斗桿將搭鐵線搭在下部行走體或上部平臺上，焊接部位將與搭鐵部位形成一個回路，而這個回路經過前端工作裝置的各油缸，焊接時產生的強烈電流將使液壓油缸的橡膠密封件、油缸內部部件損壞。因此，焊接時搭鐵線的位置應盡量在同一焊接部位，以免焊接時回路產生的電流流經液壓油缸或電氣部件。
一(yi)臺挖掘(jue)機工作到2890小時(shi)斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)漏(lou)油(you)(you)，斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)活塞桿(gan)(gan)有(you)(you)一(yi)道(dao)直拉痕。根據以往的(de)(de)(de)經驗，服務人員更(geng)換了缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)油(you)(you)封及活塞桿(gan)(gan)。但修理(li)后(hou)工作一(yi)段時(shi)間又(you)發(fa)生(sheng)了相同的(de)(de)(de)故障，服務人員在(zai)反復更(geng)換幾(ji)次缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)油(you)(you)封后(hou)均沒有(you)(you)徹底解決故障，無奈只好更(geng)換整個斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)總成(cheng)。在(zai)對品解體檢查時(shi)發(fa)現：油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)內側襯套(tao)損壞(huai)，進而造(zao)成(cheng)活塞桿(gan)(gan)在(zai)往復運動過(guo)程中產生(sheng)拉痕。在(zai)調查機器的(de)(de)(de)修理(li)履(lv)歷得知用戶在(zai)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)漏(lou)油(you)(you)故障前曾焊接修補過(guo)鏟斗，并(bing)將搭鐵(tie)線搭在(zai)履(lv)帶板上。由此可(ke)知，斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)內襯套(tao)的(de)(de)(de)損壞(huai)正是(shi)被(bei)焊接產生(sheng)的(de)(de)(de)電(dian)流所(suo)擊(ji)傷(shang)。請看看右側故障照(zhao)片吧！機器的(de)(de)(de)前端(duan)工作裝置(zhi)，特別是(shi)鏟斗須焊接修補時(shi)搭鐵(tie)一(yi)定要在(zai)鏟斗區域搭鐵(tie)，搭鐵(tie)時(shi)考慮“就近原(yuan)則”，千萬(wan)不(bu)要搭到其(qi)它處(chu)。否則造(zao)成(cheng)電(dian)流回(hui)路流經油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)從(cong)而造(zao)成(cheng)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)部件電(dian)擊(ji)損壞(huai)。
?焊接前要確認周圍有無易燃物；保護周圍電線免受電焊火花的飛濺；挖掘機修(xiu)理保護周圍液壓油缸免受電焊火花的飛濺。用砂輪機打磨所有的焊道使其平坦光滑；焊接過程中注意不要產生咬邊和其他焊接缺陷；焊接時注意安全，保持通風。焊接液壓挖掘機前端工作裝置如動臂、斗桿、鏟斗及下部行走體、機器上部平臺時應將搭鐵線搭在被焊接部位；如焊接鏟斗的側齒，請將搭鐵線搭在鏟斗另一側的側齒上。如果焊接鏟斗或斗桿將搭鐵線搭在下部行走體或上部平臺上，焊接部位將與搭鐵部位形成一個回路，而這個回路經過前端工作裝置的各油缸，焊接時產生的強烈電流將使液壓油缸的橡膠密封件、油缸內部部件損壞。因此，焊接時搭鐵線的位置應盡量在同一焊接部位，以免焊接時回路產生的電流流經液壓油缸或電氣部件。
一(yi)臺挖掘(jue)機工作到2890小時(shi)斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)漏(lou)油(you)(you)，斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)活塞桿(gan)(gan)有(you)(you)一(yi)道(dao)直拉痕。根據以往的(de)(de)(de)經驗，服務人員更(geng)換了缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)油(you)(you)封及活塞桿(gan)(gan)。但修理(li)后(hou)工作一(yi)段時(shi)間又(you)發(fa)生(sheng)了相同的(de)(de)(de)故障，服務人員在(zai)反復更(geng)換幾(ji)次缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)油(you)(you)封后(hou)均沒有(you)(you)徹底解決故障，無奈只好更(geng)換整個斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)總成(cheng)。在(zai)對品解體檢查時(shi)發(fa)現：油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)內側襯套(tao)損壞(huai)，進而造(zao)成(cheng)活塞桿(gan)(gan)在(zai)往復運動過(guo)程中產生(sheng)拉痕。在(zai)調查機器的(de)(de)(de)修理(li)履(lv)歷得知用戶在(zai)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)漏(lou)油(you)(you)故障前曾焊接修補過(guo)鏟斗，并(bing)將搭鐵(tie)線搭在(zai)履(lv)帶板上。由此可(ke)知，斗桿(gan)(gan)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)頭(tou)內襯套(tao)的(de)(de)(de)損壞(huai)正是(shi)被(bei)焊接產生(sheng)的(de)(de)(de)電(dian)流所(suo)擊(ji)傷(shang)。請看看右側故障照(zhao)片吧！機器的(de)(de)(de)前端(duan)工作裝置(zhi)，特別是(shi)鏟斗須焊接修補時(shi)搭鐵(tie)一(yi)定要在(zai)鏟斗區域搭鐵(tie)，搭鐵(tie)時(shi)考慮“就近原(yuan)則”，千萬(wan)不(bu)要搭到其(qi)它處(chu)。否則造(zao)成(cheng)電(dian)流回(hui)路流經油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)從(cong)而造(zao)成(cheng)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang)部件電(dian)擊(ji)損壞(huai)。
