636-2：凸輪軸角(jiao)度傳(chuan)感器異常（無信號(hao)） 雖然出現曲柄信號(hao)，但凸輪信號(hao)不出現。

636-2：凸(tu)輪軸角度傳感器異常（信號(hao)異常） 凸(tu)輪信號(hao)脈沖不匹配。

723-2：曲(qu)柄速度傳感(gan)器異常(chang)（無信(xin)號） 雖然出(chu)現曲(qu)柄信(xin)號，凸輪信(xin)號不出(chu)現。

723-2：曲(qu)柄速度傳感器(qi)異(yi)常（信(xin)號(hao)異(yi)常） 凸輪信(xin)號(hao)脈沖不匹配。

636-7：凸(tu)輪(lun)軸角(jiao)度傳感(gan)器相位不(bu)匹配(pei) 曲柄間隙處右凸(tu)輪(lun)脈沖(chong)不(bu)存在。

172-3：進氣溫度傳(chuan)感器異常(chang)（高壓異常(chang)） 發動(dong)機(ji)起(qi)動(dong)后3 分鐘內(nei)進氣(qi)溫度(du)傳感器電 壓高于(yu)4.95 V

172-4：進(jin)氣溫度傳感(gan)器(qi)異常(chang)（低壓異常(chang)） 進(jin)氣溫度傳感(gan)器(qi)電壓低于0.1 V

110-3：冷卻(que)液(ye)溫度(du)傳(chuan)感器異(yi)常（高壓異(yi)常） 冷卻(que)液(ye)溫度(du)傳(chuan)感器電壓高于4.85 V

110-4：冷(leng)卻(que)液溫度傳感(gan)器異常（低壓異常） 冷(leng)卻(que)液溫度傳感(gan)器電壓低于0.1 V

102-4：增壓(ya)(ya)進氣壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器異常（高壓(ya)(ya)異常）增壓(ya)(ya)進氣壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器電壓(ya)(ya)高于(yu)4.9 V

102-3：增壓(ya)(ya)進氣壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器異常（低壓(ya)(ya)異常）增壓(ya)(ya)進氣壓(ya)(ya)力傳(chuan)感器電壓(ya)(ya)低于0.1 V：EGR位置異(yi)常（無電刷規(gui)格） EGR位(wei)置(zhi)輸出信號條件不能(neng)出現(xian)

108-4：大氣壓力傳(chuan)感器(qi)異常(chang)（高壓異常(chang)） 大氣壓力傳(chuan)感器(qi)電壓高于3.8 V

108-3：大氣(qi)壓(ya)力傳感(gan)器(qi)異常（低壓(ya)異常） 大氣(qi)壓(ya)力傳感(gan)器(qi)電壓(ya)低于0.5 V

174-3：燃油溫(wen)度傳感器異常(chang)（高(gao)壓異常(chang)） 發動機起(qi)動后(hou)3 分鐘內燃油(you)溫度傳(chuan)感(gan)器電 壓高于4.85 V

174-4：燃(ran)油(you)溫(wen)度傳感(gan)器(qi)異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 燃(ran)油(you)溫(wen)度傳感(gan)器(qi)電壓(ya)低于0.1 V

157-3：共(gong)軌(gui)壓力傳(chuan)感(gan)器異(yi)常（高(gao)壓異(yi)常） 共(gong)軌(gui)壓力傳(chuan)感(gan)器電壓高(gao)于4.5 V

157-3：共軌(gui)壓力(li)傳(chuan)感器異(yi)常（低壓異(yi)常） 共軌(gui)壓力(li)傳(chuan)感器電壓低于0.7 V

100-4：機(ji)油壓力(li)(li)傳感(gan)器異常(chang)（高(gao)壓異常(chang)） 機(ji)油壓力(li)(li)傳感(gan)器電壓高(gao)于4.85 V

100-3：機油壓力傳感器異常(chang)（低壓異常(chang)） 機油壓力傳感器電壓低于0.1 V

105-3：增壓進氣溫度傳(chuan)感器異常（高壓異常）發動機起(qi)動后5 分鐘(zhong)以(yi)上(shang)的時(shi)間(jian)內或冷卻 液溫度(du)超過50°C（122°F）時(shi)，增(zeng)壓進氣溫(wen) 度傳感器電壓高于4.95V

105-4：增(zeng)(zeng)壓(ya)進氣溫(wen)度(du)傳感器異(yi)常（低壓(ya)異(yi)常）增(zeng)(zeng)壓(ya)進氣溫(wen)度(du)傳感器電(dian)壓(ya)低于0.1 V

636-2：凸(tu)輪軸角度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)異(yi)常（無(wu)信凸(tu)輪軸角度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)異(yi)常（信號異(yi)常） 操作(zuo)時不受影響，停(ting)機后(hou)不能重新(xin)起動(dong)

723-2：曲柄速度傳感器異常(chang)(chang)（無(wu)信曲柄速度傳感器異常(chang)(chang)（信號(hao)異常(chang)(chang)） 輸出功率不下降

636-7：凸輪(lun)軸角度傳感器相位不(bu)(bu)匹配 操(cao)作時不(bu)(bu)受影(ying)響，停機后不(bu)(bu)能重(zhong)新起動

172-3：進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器異常(chang)（高(gao)壓(ya)異常(chang)：進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 輸出功率(lv)不下降

110-3：冷(leng)卻液溫(wen)度(du)傳感(gan)器異常（高壓異常：冷(leng)卻液溫(wen)度(du)傳感(gan)器異常（低壓異常） 輸出功率不下降

102-4：增壓(ya)進(jin)氣壓(ya)力傳感(gan)(gan)器異(yi)常(chang)（高壓(ya)異(yi)常(chang)：增壓(ya)進(jin)氣壓(ya)力傳感(gan)(gan)器異(yi)常(chang)（低壓(ya)異(yi)常(chang)） 輸出(chu)功率不下(xia)降(jiang)：EGR 位置異常（無電(dian)刷(shua)規格） 輸出(chu)功率不下降

108-4：大氣壓力傳(chuan)感器異(yi)常(chang)（高壓異(yi)常(chang)：大氣壓力傳(chuan)感器異(yi)常(chang)（低壓異(yi)常(chang)） 輸出功率(lv)不下(xia)降

174-3：燃油溫(wen)度(du)傳(chuan)感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)：燃油溫(wen)度(du)傳(chuan)感器異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)不下降(jiang)共軌壓(ya)力傳(chuan)感器異常(chang)（高壓(ya)異常(chang)共軌壓(ya)力傳(chuan)感器異常(chang)（低壓(ya)異常(chang)） 輸(shu)(shu)出功(gong)率(lv)下降(jiang)：70%

100-4：機(ji)油壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器(qi)異(yi)常(chang)（高(gao)壓(ya)(ya)異(yi)常(chang)：機(ji)油壓(ya)(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器(qi)異(yi)常(chang)（低壓(ya)(ya)異(yi)常(chang)：增(zeng)壓(ya)(ya)進氣溫度傳(chuan)(chuan)感器(qi)異(yi)常(chang)（高(gao)壓(ya)(ya)異(yi)常(chang)：增(zeng)壓(ya)(ya)進氣溫度傳(chuan)(chuan)感器(qi)異(yi)常(chang)（低壓(ya)(ya)異(yi)常(chang)：EGR閥(fa)控制異常 閥(fa)目(mu)標(biao)提升(sheng)位置和實際提升(sheng)位置差(cha)超過20%：吸油(you)控制閥驅動系統(tong)開路，+B 或接地(di)短路 吸油控制(zhi)閥(fa)驅動電流高于2400 m A 或低于(yu)50 mA。或者目(mu)標電(dian)流 和實(shi)際電(dian)流差為1000 mA 或(huo)以上

651-3：噴嘴#1 驅(qu)動系統開路 噴油器1 監控(kong)器無輸(shu)入信(xin)652-3：噴嘴#2 驅動系統開路 噴油器2 監控器(qi)無輸入(ru)信(xin)653-3：噴嘴(zui)#3 驅動系統開路 噴油器3 監控器無輸入信654-3：噴(pen)嘴#4 驅動系統開(kai)路 噴油器4 監控器無輸入信655-3：噴嘴#5 驅動系統開路(lu) 噴油器5 監控器無輸入(ru)信656-3：噴嘴#6 驅動系(xi)統開路 噴油(you)器6 監控器(qi)無輸入(ru)信157-0：共用油(you)槽壓(ya)力異常（一(yi)級） 共用油(you)槽壓(ya)力超過185 MPa

157-0：共用(yong)油槽(cao)壓力(li)異常（二級(ji)） 一級(ji)“共用(yong)油槽(cao)壓力(li)異常”，且(qie)共用(yong) 油槽(cao)壓力(li)超過190 MPa

157-2：共用油槽(cao)壓力異常（泵(beng)超壓） 當吸(xi)油控(kong)制閥功率為40 %或(huo)以上時(shi)， 或(huo)當(dang)吸油控制閥目標壓(ya)力為(wei)90 mm3/ sec 或以下時，實際油(you)槽(cao)壓力比目標 油(you)槽(cao)壓力高40MPa（410 kg/cmpsi：壓力限制器打開 壓力限制器打開：無(wu)壓力輸送(song)到泵（燃油(you)(you)泄漏） 當吸油(you)(you)控(kong)制閥功(gong)率為(wei)33 %或以(yi)下時(shi)，或 當輸送(song)到吸油控制閥的(de)壓力為28000 m m3/sec 或以上且轉(zhuan)速為(wei)1200 min-1 時， 實際油槽(cao)壓力比目(mu)標油槽(cao)壓力高50 MPa （510 kg/cmpsi：無壓(ya)(ya)力輸(shu)送到(dao)泵(beng)（燃油(you)泄漏） 當輸(shu)送到(dao)吸油(you)控制閥的壓(ya)(ya)力使(shi)轉速為900 min-1 時，實際油槽(cao)壓力(li)為15 MPa（15 0 kg/cmpsi）

1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓(ya)力傳感器(qi)高壓(ya)異常(chang)

故(gu)障(zhang)原因：電壓4.75V或以上

受(shou)影響控制：

（1）斗桿再生控制

（2）附件(jian)流量控(kong)制

（3）回轉報警(jing)控(kong)制

故障出現時候機器工作(zuo)：

（1）斗桿(gan)收回(hui)和回(hui)轉組合操作斗桿(gan)速(su)度慢(man)

（2）如果機器裝配有回(hui)轉(zhuan)報警器并(bing)且(qie)當回(hui)轉(zhuan)報警器起作用時(shi)候，回(hui)轉(zhuan)報警器持續(xu)鳴響

備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先(xian)導壓力傳感器

2、故障代(dai)碼(ma)：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異(yi)常

故障原因：電壓(ya)小于0.25V

受(shou)影響控制：

（1）斗桿再生控制(zhi)

（2）附件流量(liang)控制

（3）回轉報警控制

故障(zhang)出(chu)現時候(hou)機器工作：

（1）斗桿收(shou)回和回轉組合操作斗桿速度慢

（2）如果機器(qi)(qi)裝(zhuang)配有(you)回轉(zhuan)報(bao)警(jing)器(qi)(qi)并且(qie)當回轉(zhuan)報(bao)警(jing)器(qi)(qi)起作用時候(hou)，回轉(zhuan)報(bao)警(jing)器(qi)(qi)持續(xu)鳴響

備注：（1）檢查線束（2）更換回(hui)轉(zhuan)先(xian)導壓力傳感器

3、故(gu)障代(dai)碼：故(gu)障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常

故障原因：電(dian)壓4.75V或以上(shang)

受影響控(kong)制(zhi)：

（1）HP模(mo)式控(kong)制

（2）斗桿(gan)再(zai)生控(kong)制

（3）挖掘機(ji)再生控制(zhi)

（4）自動動力提升(sheng)控制

（5）附件流量控制

故障(zhang)出現時(shi)候機器工作：

（1）HP控制時候，動臂提升(sheng)(sheng)速度(du)不(bu)提升(sheng)(sheng)

（2）斗桿(gan)收回和動臂提升組(zu)合操作斗桿(gan)速度慢

備注：（1）檢查線束(shu)（2）更換動臂提升先導壓(ya)力傳感器

4、故(gu)障代(dai)碼：故(gu)障問(wen)題：動臂(bei)提升先導壓力傳(chuan)感(gan)器低壓異常

故障原因：電壓低于0.25V

受影響(xiang)控制(zhi)：

（1）HP模式(shi)控制

（2）斗桿再(zai)生控制(zhi)

（3）挖(wa)掘機再生控制

（4）自動(dong)動(dong)力提升控制

（5）附件流量控制

故障(zhang)出現時候機器(qi)工(gong)作：

（1）HP控制(zhi)時候，動臂提升(sheng)速度不提升(sheng)

（2）斗(dou)桿收回和(he)動臂提升(sheng)組合操作斗(dou)桿速度慢

備注：（1）檢查線(xian)束（2）更換動臂提升先導壓力(li)傳感器