卡特挖掘機維修
該挖掘機的行(xing)走(zou)液(ye)壓系統主要包(bao)括：前(qian)、后(hou)泵(beng)2、3，先導(dao)泵(beng)4，主安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)11，梭閥(fa)(fa)(fa)(fa)5。左(zuo)、右行(xing)走(zou)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)12、14，直行(xing)走(zou)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)13。回轉接(jie)頭(tou)15，左(zuo)、右行(xing)走(zou)馬達(da)(da)22、23。與(yu)馬達(da)(da)裝在(zai)一(yi)(yi)起的平(ping)衡(heng)閥(fa)(fa)(fa)(fa)16,17，互射閥(fa)(fa)(fa)(fa)18、19，制動(dong)先導(dao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)20，變(bian)(bian)量閥(fa)(fa)(fa)(fa)21。還有變(bian)(bian)速(su)電磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)7，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)閥(fa)(fa)(fa)(fa) 6，液(ye)壓操縱控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)8，先導(dao)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)9。油(you)箱1，比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)25等(deng)， ，上述液(ye)壓元件組成了一(yi)(yi)個完整的行(xing)走(zou)液(ye)壓系統。以下簡述其工作與(yu)控(kong)制原理：前(qian)泵(beng)2（后(hou)泵(beng)3）泵(beng)出的高壓油(you)到右（左(zuo)）行(xing)走(zou)控(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)12（14），然后(hou)經過中心回轉接(jie)頭(tou)到達(da)(da)右（左(zuo)）行(xing)走(zou)馬達(da)(da)23（22）的平(ping)衡(heng)閥(fa)(fa)(fa)(fa)16(17)。
由平衡閥(fa)16分(fen)出(chu)一路(lu)壓力(li)油(you)到制動(dong)先導(dao)(dao)閥(fa)20。提前解除行走制動(dong)，使挖掘(jue)機順(shun)利行走。在系(xi)統有(you)沖擊載荷（系(xi)統壓力(li)達(da)到368bar）時，由互射閥(fa)18、19 卸(xie)去。當(dang)挖掘(jue)機下坡出(chu)現超速(su)(su)(su)(su)運轉時，平衡閥(fa)16能自(zi)(zi)動(dong)關閉(bi)回油(you)路(lu)，使設備制動(dong)減速(su)(su)(su)(su)，由于關閉(bi)回油(you)路(lu)而(er)產生的高壓則通過互射閥(fa)18、19卸(xie)到真(zhen)空的一邊，防止(zhi)氣蝕的產生。兩個單向閥(fa)24為(wei)變(bian)量閥(fa)21提供(gong)(gong)控制壓力(li)油(you)，當(dang)系(xi)統壓力(li)達(da)到306bar時，梭閥(fa)5提供(gong)(gong)壓力(li)油(you)控制自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)閥(fa)6切斷通往變(bian)量閥(fa)21的先導(dao)(dao)油(you)。以實現從高速(su)(su)(su)(su)到低速(su)(su)(su)(su)的自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)，系(xi)統的工作壓力(li)由主(zhu)安(an)全閥(fa)調定343bar；先導(dao)(dao)泵(beng)4泵(beng)出(chu)的高壓油(you)一路(lu)到變(bian)速(su)(su)(su)(su)電磁閥(fa)7。
由電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)7控(kong)制(zhi)(zhi)到自動(dong)變速(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)6 然(ran)后到變量閥(fa)(fa)(fa)21，推動(dong)閥(fa)(fa)(fa)芯使兩個(ge)單向閥(fa)(fa)(fa)24來的(de)壓(ya)力(li)油進入控(kong)制(zhi)(zhi)斜(xie)盤的(de)活塞缸，改變斜(xie)盤傾角以實現(xian)變速(su)(su)；一路通(tong)過(guo)液(ye)壓(ya)操(cao)縱(zong)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)8到達先(xian)導(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)9。然(ran)后由先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)9控(kong)制(zhi)(zhi)去操(cao)縱(zong)左(zuo)、右行(xing)(xing)走(zou)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)12、14。控(kong)制(zhi)(zhi)行(xing)(xing)走(zou)或換(huan)向；一路通(tong)過(guo)比例閥(fa)(fa)(fa)到伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)泵(beng)的(de)流量實現(xian)動(dong)力(li)換(huan)檔(dang)。2 所(suo)有執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)均(jun)無力(li) ，（1）操(cao)作操(cao)縱(zong)手(shou)柄(bing)(bing)。如沒有聽到發(fa)動(dong)機(ji)加油的(de)聲音，可通(tong)過(guo)打開(kai)自動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)系統維修程序的(de)數據輸出(chu)（也可拔出(chu)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)接頭，操(cao)縱(zong)控(kong)制(zhi)(zhi)手(shou)柄(bing)(bing)。用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)檢查(cha)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)，正常應接通(tong)），檢查(cha)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)是否失效，如失效則(ze)更換(huan)，否則(ze)檢查(cha)發(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)(su)。
如(ru)(ru)轉速不(bu)正常則檢(jian)(jian)查(cha)(cha)維修發動機(ji)； ，（2）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)系統是(shi)(shi)否有(you)空氣(qi)，如(ru)(ru)果有(you)則進行排氣(qi)； ，（3）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)吸油(you)濾(lv)清(qing)器是(shi)(shi)否堵塞，堵塞則更(geng)換濾(lv)清(qing)器； ，（4）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)泵的(de)(de)出油(you)管是(shi)(shi)否通暢； ，（5）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)先導(dao)壓(ya)力(li)：在(zai)先導(dao)壓(ya)力(li)測壓(ya)點上(shang)接上(shang)60bar的(de)(de)壓(ya)力(li)表，看壓(ya)力(li)是(shi)(shi)否符合規定（標準(zhun)為），如(ru)(ru)不(bu)符則調(diao)節先導(dao)壓(ya)力(li)控制(zhi)閥(fa)，若(ruo)調(diao)不(bu)起則檢(jian)(jian)查(cha)(cha)先導(dao)壓(ya)力(li)控制(zhi)閥(fa)：閥(fa)芯是(shi)(shi)否磨(mo)損（更(geng)換或(huo)維修）、調(diao)節彈簧(huang)（標準(zhun)長度為）疲勞或(huo)折(zhe)斷（更(geng)換彈簧(huang)）、是(shi)(shi)否卡住（清(qing)除(chu)異(yi)物(wu)），正常則可能先導(dao)齒輪(lun)泵有(you)故障，維修或(huo)更(geng)換齒輪(lun)泵； ，（6）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)安全閥(fa)壓(ya)力(li)：在(zai)兩泵的(de)(de)測壓(ya)口接上(shang)兩個600bar的(de)(de)壓(ya)力(li)表。
然后卡(ka)住履帶，操作行走先導手柄，如泵(beng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)正常（標準(zhun)343bar），則調整主(zhu)安全閥(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)至規定值(zhi)，如壓(ya)(ya)力(li)不(bu)能提高，則檢查并(bing)排除(chu)主(zhu)安全閥(fa)(fa)故障(zhang)，主(zhu)要有：A，安全閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯錐面(mian)(mian)被異物卡(ka)在(zai)開的(de)(de)位(wei)置(zhi)（清除(chu)異物）；B。調節彈(dan)簧疲勞或折(zhe)斷(duan)（更換(huan)(huan)(huan)彈(dan)簧）；C，安全閥(fa)(fa)密封錐面(mian)(mian)磨(mo)損嚴重，關閉不(bu)嚴（修(xiu)復或更換(huan)(huan)(huan)）；D，阻尼孔堵(du)塞（清除(chu)堵(du)塞），如泵(beng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)正常進行下一(yi)步； ，（7）檢查換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)：換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)如果太高則會使(shi)泵(beng)的(de)(de)流量過(guo)小。造成動作緩慢無力(li)。可在(zai)換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)測(ce)壓(ya)(ya)口(kou)接上60bar的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)表，啟動維修(xiu)程序，看(kan)顯示屏所顯示的(de)(de)數據是(shi)否正常、與(yu)壓(ya)(ya)力(li)表的(de)(de)讀數是(shi)否相等。
如(ru)不(bu)正常(chang)，可(ke)通過維修程序進行(xing)調整，如(ru)不(bu)能調則檢查(cha)清洗比(bi)例(li)閥，排(pai)(pai)除比(bi)例(li)閥故(gu)障(zhang)。若(ruo)比(bi)例(li)閥正常(chang)而換(huan)檔壓力無(wu)法調整則進行(xing)電氣系統的(de)故(gu)障(zhang)排(pai)(pai)除； ，（8）檢查(cha)兩條逆(ni)向流(liu)量控制油管(guan)是(shi)否(fou)堵塞(sai)（或(huo)液控活塞(sai)是(shi)否(fou)卡）。如(ru)堵塞(sai)則清除（解除卡滯(zhi)）； ，（9）檢查(cha)泵(beng)的(de)流(liu)量：發動機轉速1800rpm，輸出壓力9800kpa，則泵(beng)的(de)流(liu)量為180l/min，使用(yong)極限為170l/min。如(ru)流(liu)量太(tai)小，可(ke)調節泵(beng)的(de)流(liu)量調節螺栓來調整流(liu)量。如(ru)無(wu)法達到(dao)要求，則可(ke)能A，配油盤(pan)與銅缸(gang)體(ti)配合面(mian)磨損（研(yan)磨配合面(mian)）；B，壓緊彈簧疲勞(lao)或(huo)折斷（更換(huan)彈簧）；C。柱(zhu)塞(sai)與孔配合間隙太(tai)大（維修或(huo)更換(huan)柱(zhu)塞(sai)與銅缸(gang)體(ti)）；D。
泵伺(si)服活塞(sai)卡在小流(liu)量位置（清(qing)除(chu)異物(wu)(wu)）；E。伺(si)服閥發(fa)(fa)卡（清(qing)除(chu)異物(wu)(wu)）；F。伺(si)服閥彈簧疲(pi)勞(lao)或(huo)折斷(duan)（更換(huan)）； ，3 只有(you)行(xing)(xing)走(zou)機構無力(li)(li) ，（1）操(cao)作行(xing)(xing)走(zou)控制手(shou)柄，聽發(fa)(fa)動機聲音，操(cao)縱(zong)行(xing)(xing)走(zou)控制手(shou)柄，否則檢(jian)查(cha)維修(xiu)發(fa)(fa)動機； ，（2）行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)油壓低(di)：檢(jian)查(cha)行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)壓力(li)(li)，把行(xing)(xing)走(zou)壓力(li)(li)開關接(jie)頭上面的螺塞(sai)擰出，接(jie)上60bar的壓力(li)(li)表，操(cao)作行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)手(shou)柄（推到底應(ying)大于30bar，部分推應(ying)18bar左右）；不正(zheng)常則檢(jian)查(cha)維修(xiu)或(huo)更換(huan)先導(dao)(dao)閥，主要是：行(xing)(xing)程不夠（調(diao)整）、調(diao)壓彈簧太軟(ruan)（更換(huan)）、閥桿卡住或(huo)磨損（清(qing)除(chu)堵塞(sai)物(wu)(wu)或(huo)維修(xiu)、更換(huan)）； ，（3）檢(jian)查(cha)互(hu)射式溢流(liu)閥壓力(li)(li)：在前后(hou)泵的測壓口(kou)接(jie)上600bar的壓力(li)(li)表。
卡住履(lv)帶，操作行(xing)(xing)走(zou)操縱桿。正(zheng)常(chang)(chang)壓(ya)力(li)應為368bar，如(ru)壓(ya)力(li)不(bu)正(zheng)常(chang)(chang)則(ze)試調(diao)互(hu)射(she)式溢流閥的溢流壓(ya)力(li)。如(ru)不(bu)能(neng)調(diao)高(gao)則(ze)檢查(cha)(cha)互(hu)射(she)式溢流閥。主要(yao)檢查(cha)(cha)調(diao)壓(ya)彈簧是(shi)否疲勞(lao)（更換(huan)）和密封錐面（研磨）、如(ru)被(bei)異物卡住則(ze)清除異物。若(ruo)互(hu)射(she)式溢流閥正(zheng)常(chang)(chang)而壓(ya)力(li)調(diao) 不(bu)高(gao)，則(ze)進行(xing)(xing)下一(yi)(yi)步(bu)； ，（4）檢查(cha)(cha)中央回轉(zhuan)接(jie)頭的泄(xie)(xie)漏情況：把左（右）邊的兩(liang)個高(gao)壓(ya)管接(jie)頭拆開并用堵頭堵住。操縱行(xing)(xing)走(zou)操縱桿。如(ru)果回轉(zhuan)接(jie)頭的兩(liang)個油(you)口(kou)(kou)有大(da)量的油(you)流出，說明泄(xie)(xie)漏嚴重，維修更換(huan)密封件（或回轉(zhuan)接(jie)頭），正(zheng)常(chang)(chang)則(ze)進行(xing)(xing)下一(yi)(yi)步(bu)； 。（5）檢查(cha)(cha)馬達泄(xie)(xie)漏：拆開馬達泄(xie)(xie)油(you)管。從泄(xie)(xie)油(you)口(kou)(kou)接(jie)一(yi)(yi)根油(you)管到一(yi)(yi)個容(rong)器中。
如(ru)(ru)泄(xie)漏(lou)嚴重。則(ze)維修(xiu)更換馬(ma)(ma)達；馬(ma)(ma)達泄(xie)漏(lou)量(liang)為在200bar壓(ya)(ya)力(li)下(xia)。每分(fen)鈡不(bu)超過15l；（也可這樣檢查：拆開馬(ma)(ma)達高(gao)壓(ya)(ya)油管，用堵(du)頭(tou)堵(du)住。讀出壓(ya)(ya)力(li)值，如(ru)(ru)壓(ya)(ya)力(li)比原來高(gao)，則(ze)為馬(ma)(ma)達泄(xie)漏(lou)）； ，（6）檢查多路閥(fa)(fa)：如(ru)(ru)果(guo)多路閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)桿被卡(ka)在半關閉的位置或配合間隙太大(da)泄(xie)漏(lou)嚴重，將會造成動作無力(li)。前一種清除(chu)(chu)異物即可排除(chu)(chu)。后一種則(ze)需修(xiu)配閥(fa)(fa)桿閥(fa)(fa)套；（檢查多路閥(fa)(fa)的泄(xie)漏(lou)情況也可用如(ru)(ru)下(xia)方法：拆下(xia)泵的逆向流量(liang)控(kong)制管接(jie)頭(tou)，接(jie)上三通接(jie)頭(tou)和60bar的壓(ya)(ya)力(li)表，行走操縱手柄推到底，根(gen)據我的經驗，壓(ya)(ya)力(li)表讀數小于2～4bar仍屬正常，此法僅(jin)作比較用）； ，（7）制動解(jie)除(chu)(chu)不(bu)徹底：不(bu)能完全解(jie)除(chu)(chu)的原因主(zhu)要有：A。
制(zhi)(zhi)動(dong)先(xian)導閥被異物(wu)卡住（清(qing)(qing)除）；B。制(zhi)(zhi)動(dong)缸油(you)封(feng)損壞(huai)泄漏（更(geng)(geng)換密封(feng)件）；C，平衡(heng)閥至制(zhi)(zhi)動(dong)先(xian)導閥油(you)道堵(du)塞（清(qing)(qing)除），如都(dou)正常則(ze)可能馬達軸承或減(jian)速機(ji)構卡滯(zhi)。檢查并清(qing)(qing)除異物(wu)。我(wo)們在維修實踐中(zhong)曾(ceng)經(jing)碰到(dao)(dao)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)情況。行走無(wu)力(li)且發(fa)動(dong)機(ji)有失速傾(qing)向。按第2中(zhong)的(de)(de)（1）和第3中(zhong)的(de)(de)（4）進(jin)行檢查，發(fa)現(xian)壓力(li)繼電器失效，回轉接頭密封(feng)件全(quan)部碎(sui)爛(lan)。吸油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器被密封(feng)件的(de)(de)碎(sui)片堵(du)塞，經(jing)過更(geng)(geng)換密封(feng)件。清(qing)(qing)洗液壓系(xi)統。工(gong)作正常；再有一例：有一臺CAT320挖掘機(ji)出現(xian)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)情況。當陷在泥中(zhong)轉彎時(shi)，即無(wu)法(fa)進(jin)行。其他都(dou)正常，我(wo)們經(jing)過檢查發(fa)現(xian)壓力(li)都(dou)很正常，后來了解到(dao)(dao)因高壓油(you)管(guan)裂(lie)。
由平衡閥(fa)16分(fen)出(chu)一路(lu)壓力(li)油(you)到制動(dong)先導(dao)(dao)閥(fa)20。提前解除行走制動(dong)，使挖掘(jue)機順(shun)利行走。在系(xi)統有(you)沖擊載荷（系(xi)統壓力(li)達(da)到368bar）時，由互射閥(fa)18、19 卸(xie)去。當(dang)挖掘(jue)機下坡出(chu)現超速(su)(su)(su)(su)運轉時，平衡閥(fa)16能自(zi)(zi)動(dong)關閉(bi)回油(you)路(lu)，使設備制動(dong)減速(su)(su)(su)(su)，由于關閉(bi)回油(you)路(lu)而(er)產生的高壓則通過互射閥(fa)18、19卸(xie)到真(zhen)空的一邊，防止(zhi)氣蝕的產生。兩個單向閥(fa)24為(wei)變(bian)量閥(fa)21提供(gong)(gong)控制壓力(li)油(you)，當(dang)系(xi)統壓力(li)達(da)到306bar時，梭閥(fa)5提供(gong)(gong)壓力(li)油(you)控制自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)閥(fa)6切斷通往變(bian)量閥(fa)21的先導(dao)(dao)油(you)。以實現從高速(su)(su)(su)(su)到低速(su)(su)(su)(su)的自(zi)(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)，系(xi)統的工作壓力(li)由主(zhu)安(an)全閥(fa)調定343bar；先導(dao)(dao)泵(beng)4泵(beng)出(chu)的高壓油(you)一路(lu)到變(bian)速(su)(su)(su)(su)電磁閥(fa)7。
由電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)7控(kong)制(zhi)(zhi)到自動(dong)變速(su)(su)閥(fa)(fa)(fa)6 然(ran)后到變量閥(fa)(fa)(fa)21，推動(dong)閥(fa)(fa)(fa)芯使兩個(ge)單向閥(fa)(fa)(fa)24來的(de)壓(ya)力(li)油進入控(kong)制(zhi)(zhi)斜(xie)盤的(de)活塞缸，改變斜(xie)盤傾角以實現(xian)變速(su)(su)；一路通(tong)過(guo)液(ye)壓(ya)操(cao)縱(zong)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)8到達先(xian)導(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)9。然(ran)后由先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)(fa)9控(kong)制(zhi)(zhi)去操(cao)縱(zong)左(zuo)、右行(xing)(xing)走(zou)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)12、14。控(kong)制(zhi)(zhi)行(xing)(xing)走(zou)或換(huan)向；一路通(tong)過(guo)比例閥(fa)(fa)(fa)到伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)泵(beng)的(de)流量實現(xian)動(dong)力(li)換(huan)檔(dang)。2 所(suo)有執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)均(jun)無力(li) ，（1）操(cao)作操(cao)縱(zong)手(shou)柄(bing)(bing)。如沒有聽到發(fa)動(dong)機(ji)加油的(de)聲音，可通(tong)過(guo)打開(kai)自動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)系統維修程序的(de)數據輸出(chu)（也可拔出(chu)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)接頭，操(cao)縱(zong)控(kong)制(zhi)(zhi)手(shou)柄(bing)(bing)。用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)檢查(cha)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)，正常應接通(tong)），檢查(cha)壓(ya)力(li)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)是否失效，如失效則(ze)更換(huan)，否則(ze)檢查(cha)發(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)(su)。
如(ru)(ru)轉速不(bu)正常則檢(jian)(jian)查(cha)(cha)維修發動機(ji)； ，（2）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)系統是(shi)(shi)否有(you)空氣(qi)，如(ru)(ru)果有(you)則進行排氣(qi)； ，（3）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)吸油(you)濾(lv)清(qing)器是(shi)(shi)否堵塞，堵塞則更(geng)換濾(lv)清(qing)器； ，（4）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)泵的(de)(de)出油(you)管是(shi)(shi)否通暢； ，（5）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)先導(dao)壓(ya)力(li)：在(zai)先導(dao)壓(ya)力(li)測壓(ya)點上(shang)接上(shang)60bar的(de)(de)壓(ya)力(li)表，看壓(ya)力(li)是(shi)(shi)否符合規定（標準(zhun)為），如(ru)(ru)不(bu)符則調(diao)節先導(dao)壓(ya)力(li)控制(zhi)閥(fa)，若(ruo)調(diao)不(bu)起則檢(jian)(jian)查(cha)(cha)先導(dao)壓(ya)力(li)控制(zhi)閥(fa)：閥(fa)芯是(shi)(shi)否磨(mo)損（更(geng)換或(huo)維修）、調(diao)節彈簧(huang)（標準(zhun)長度為）疲勞或(huo)折(zhe)斷（更(geng)換彈簧(huang)）、是(shi)(shi)否卡住（清(qing)除(chu)異(yi)物(wu)），正常則可能先導(dao)齒輪(lun)泵有(you)故障，維修或(huo)更(geng)換齒輪(lun)泵； ，（6）檢(jian)(jian)查(cha)(cha)安全閥(fa)壓(ya)力(li)：在(zai)兩泵的(de)(de)測壓(ya)口接上(shang)兩個600bar的(de)(de)壓(ya)力(li)表。
然后卡(ka)住履帶，操作行走先導手柄，如泵(beng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)正常（標準(zhun)343bar），則調整主(zhu)安全閥(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)至規定值(zhi)，如壓(ya)(ya)力(li)不(bu)能提高，則檢查并(bing)排除(chu)主(zhu)安全閥(fa)(fa)故障(zhang)，主(zhu)要有：A，安全閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯錐面(mian)(mian)被異物卡(ka)在(zai)開的(de)(de)位(wei)置(zhi)（清除(chu)異物）；B。調節彈(dan)簧疲勞或折(zhe)斷(duan)（更換(huan)(huan)(huan)彈(dan)簧）；C，安全閥(fa)(fa)密封錐面(mian)(mian)磨(mo)損嚴重，關閉不(bu)嚴（修(xiu)復或更換(huan)(huan)(huan)）；D，阻尼孔堵(du)塞（清除(chu)堵(du)塞），如泵(beng)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)正常進行下一(yi)步； ，（7）檢查換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)：換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)如果太高則會使(shi)泵(beng)的(de)(de)流量過(guo)小。造成動作緩慢無力(li)。可在(zai)換(huan)(huan)(huan)檔(dang)壓(ya)(ya)力(li)測(ce)壓(ya)(ya)口(kou)接上60bar的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)表，啟動維修(xiu)程序，看(kan)顯示屏所顯示的(de)(de)數據是(shi)否正常、與(yu)壓(ya)(ya)力(li)表的(de)(de)讀數是(shi)否相等。
如(ru)不(bu)正常(chang)，可(ke)通過維修程序進行(xing)調整，如(ru)不(bu)能調則檢查(cha)清洗比(bi)例(li)閥，排(pai)(pai)除比(bi)例(li)閥故(gu)障(zhang)。若(ruo)比(bi)例(li)閥正常(chang)而換(huan)檔壓力無(wu)法調整則進行(xing)電氣系統的(de)故(gu)障(zhang)排(pai)(pai)除； ，（8）檢查(cha)兩條逆(ni)向流(liu)量控制油管(guan)是(shi)否(fou)堵塞(sai)（或(huo)液控活塞(sai)是(shi)否(fou)卡）。如(ru)堵塞(sai)則清除（解除卡滯(zhi)）； ，（9）檢查(cha)泵(beng)的(de)流(liu)量：發動機轉速1800rpm，輸出壓力9800kpa，則泵(beng)的(de)流(liu)量為180l/min，使用(yong)極限為170l/min。如(ru)流(liu)量太(tai)小，可(ke)調節泵(beng)的(de)流(liu)量調節螺栓來調整流(liu)量。如(ru)無(wu)法達到(dao)要求，則可(ke)能A，配油盤(pan)與銅缸(gang)體(ti)配合面(mian)磨損（研(yan)磨配合面(mian)）；B，壓緊彈簧疲勞(lao)或(huo)折斷（更換(huan)彈簧）；C。柱(zhu)塞(sai)與孔配合間隙太(tai)大（維修或(huo)更換(huan)柱(zhu)塞(sai)與銅缸(gang)體(ti)）；D。
泵伺(si)服活塞(sai)卡在小流(liu)量位置（清(qing)除(chu)異物(wu)(wu)）；E。伺(si)服閥發(fa)(fa)卡（清(qing)除(chu)異物(wu)(wu)）；F。伺(si)服閥彈簧疲(pi)勞(lao)或(huo)折斷(duan)（更換(huan)）； ，3 只有(you)行(xing)(xing)走(zou)機構無力(li)(li) ，（1）操(cao)作行(xing)(xing)走(zou)控制手(shou)柄，聽發(fa)(fa)動機聲音，操(cao)縱(zong)行(xing)(xing)走(zou)控制手(shou)柄，否則檢(jian)查(cha)維修(xiu)發(fa)(fa)動機； ，（2）行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)油壓低(di)：檢(jian)查(cha)行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)壓力(li)(li)，把行(xing)(xing)走(zou)壓力(li)(li)開關接(jie)頭上面的螺塞(sai)擰出，接(jie)上60bar的壓力(li)(li)表，操(cao)作行(xing)(xing)走(zou)先導(dao)(dao)手(shou)柄（推到底應(ying)大于30bar，部分推應(ying)18bar左右）；不正(zheng)常則檢(jian)查(cha)維修(xiu)或(huo)更換(huan)先導(dao)(dao)閥，主要是：行(xing)(xing)程不夠（調(diao)整）、調(diao)壓彈簧太軟(ruan)（更換(huan)）、閥桿卡住或(huo)磨損（清(qing)除(chu)堵塞(sai)物(wu)(wu)或(huo)維修(xiu)、更換(huan)）； ，（3）檢(jian)查(cha)互(hu)射式溢流(liu)閥壓力(li)(li)：在前后(hou)泵的測壓口(kou)接(jie)上600bar的壓力(li)(li)表。
卡住履(lv)帶，操作行(xing)(xing)走(zou)操縱桿。正(zheng)常(chang)(chang)壓(ya)力(li)應為368bar，如(ru)壓(ya)力(li)不(bu)正(zheng)常(chang)(chang)則(ze)試調(diao)互(hu)射(she)式溢流閥的溢流壓(ya)力(li)。如(ru)不(bu)能(neng)調(diao)高(gao)則(ze)檢查(cha)(cha)互(hu)射(she)式溢流閥。主要(yao)檢查(cha)(cha)調(diao)壓(ya)彈簧是(shi)否疲勞(lao)（更換(huan)）和密封錐面（研磨）、如(ru)被(bei)異物卡住則(ze)清除異物。若(ruo)互(hu)射(she)式溢流閥正(zheng)常(chang)(chang)而壓(ya)力(li)調(diao) 不(bu)高(gao)，則(ze)進行(xing)(xing)下一(yi)(yi)步(bu)； ，（4）檢查(cha)(cha)中央回轉(zhuan)接(jie)頭的泄(xie)(xie)漏情況：把左（右）邊的兩(liang)個高(gao)壓(ya)管接(jie)頭拆開并用堵頭堵住。操縱行(xing)(xing)走(zou)操縱桿。如(ru)果回轉(zhuan)接(jie)頭的兩(liang)個油(you)口(kou)(kou)有大(da)量的油(you)流出，說明泄(xie)(xie)漏嚴重，維修更換(huan)密封件（或回轉(zhuan)接(jie)頭），正(zheng)常(chang)(chang)則(ze)進行(xing)(xing)下一(yi)(yi)步(bu)； 。（5）檢查(cha)(cha)馬達泄(xie)(xie)漏：拆開馬達泄(xie)(xie)油(you)管。從泄(xie)(xie)油(you)口(kou)(kou)接(jie)一(yi)(yi)根油(you)管到一(yi)(yi)個容(rong)器中。
如(ru)(ru)泄(xie)漏(lou)嚴重。則(ze)維修(xiu)更換馬(ma)(ma)達；馬(ma)(ma)達泄(xie)漏(lou)量(liang)為在200bar壓(ya)(ya)力(li)下(xia)。每分(fen)鈡不(bu)超過15l；（也可這樣檢查：拆開馬(ma)(ma)達高(gao)壓(ya)(ya)油管，用堵(du)頭(tou)堵(du)住。讀出壓(ya)(ya)力(li)值，如(ru)(ru)壓(ya)(ya)力(li)比原來高(gao)，則(ze)為馬(ma)(ma)達泄(xie)漏(lou)）； ，（6）檢查多路閥(fa)(fa)：如(ru)(ru)果(guo)多路閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)桿被卡(ka)在半關閉的位置或配合間隙太大(da)泄(xie)漏(lou)嚴重，將會造成動作無力(li)。前一種清除(chu)(chu)異物即可排除(chu)(chu)。后一種則(ze)需修(xiu)配閥(fa)(fa)桿閥(fa)(fa)套；（檢查多路閥(fa)(fa)的泄(xie)漏(lou)情況也可用如(ru)(ru)下(xia)方法：拆下(xia)泵的逆向流量(liang)控(kong)制管接(jie)頭(tou)，接(jie)上三通接(jie)頭(tou)和60bar的壓(ya)(ya)力(li)表，行走操縱手柄推到底，根(gen)據我的經驗，壓(ya)(ya)力(li)表讀數小于2～4bar仍屬正常，此法僅(jin)作比較用）； ，（7）制動解(jie)除(chu)(chu)不(bu)徹底：不(bu)能完全解(jie)除(chu)(chu)的原因主(zhu)要有：A。
制(zhi)(zhi)動(dong)先(xian)導閥被異物(wu)卡住（清(qing)(qing)除）；B。制(zhi)(zhi)動(dong)缸油(you)封(feng)損壞(huai)泄漏（更(geng)(geng)換密封(feng)件）；C，平衡(heng)閥至制(zhi)(zhi)動(dong)先(xian)導閥油(you)道堵(du)塞（清(qing)(qing)除），如都(dou)正常則(ze)可能馬達軸承或減(jian)速機(ji)構卡滯(zhi)。檢查并清(qing)(qing)除異物(wu)。我(wo)們在維修實踐中(zhong)曾(ceng)經(jing)碰到(dao)(dao)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)情況。行走無(wu)力(li)且發(fa)動(dong)機(ji)有失速傾(qing)向。按第2中(zhong)的(de)(de)（1）和第3中(zhong)的(de)(de)（4）進(jin)行檢查，發(fa)現(xian)壓力(li)繼電器失效，回轉接頭密封(feng)件全(quan)部碎(sui)爛(lan)。吸油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器被密封(feng)件的(de)(de)碎(sui)片堵(du)塞，經(jing)過更(geng)(geng)換密封(feng)件。清(qing)(qing)洗液壓系(xi)統。工(gong)作正常；再有一例：有一臺CAT320挖掘機(ji)出現(xian)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)情況。當陷在泥中(zhong)轉彎時(shi)，即無(wu)法(fa)進(jin)行。其他都(dou)正常，我(wo)們經(jing)過檢查發(fa)現(xian)壓力(li)都(dou)很正常，后來了解到(dao)(dao)因高壓油(you)管(guan)裂(lie)。
