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斗山故障代碼

斗山280-3、280-5解析挖掘機故障代碼

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01 挖掘機(ji)電可(ke)擦可(ke)編程只讀存儲器EEPROM異常

02 挖(wa)掘機(ji)RAM異常(隨機存取存儲器)
03
挖掘機交(jiao)流/直流(liu)轉(zhuan)換異常(chang)
04
挖(wa)掘機(ji)傳(chuan)感器電壓異常(chang)
05
挖掘(jue)機N傳感(gan)器異(yi)常
06
挖掘機EC傳感(gan)器異常
07
挖掘機發(fa)動機控制表(biao)盤指針角(jiao)度異常(chang)
08
挖掘機(ji)發動(dong)機(ji)控制表盤(pan)指(zhi)針角度異常
09
挖掘機泵1排量角度(du)異常
10
挖掘機泵2排量角度異常(chang)
11
挖掘機(ji)泵1輸油壓力(li)異常
12
挖掘機(ji)泵2輸油壓(ya)力異常
13
挖掘機泵(beng)1控(kong)制壓(ya)力(li)異常
14
挖掘機泵2控制壓力異常
15
挖掘機回(hui)轉(zhuan)先(xian)導壓力異常
16
挖掘機動(dong)臂提(ti)升先導壓力異常
17
挖機斗桿收回先導(dao)壓力異常(chang)
18
挖機行走先導(dao)壓力異(yi)常
19
挖掘機液壓油(you)溫度異常
20
挖掘機泵1斜盤角度(du)控制故(gu)障
21
挖(wa)掘機泵2斜盤角度控制故障

斗山(shan)挖掘機故障代(dai)碼常見案例(li)
(1)
挖掘機故障代(dai)碼0091-08:油門位置信(xin)號反常(chang)
①主要故障現象必(bi)須(xu)使用(yong)備(bei)用(yong)油(you)門開關來設置柴油(you)機(ji)轉速.
②故障原因:ECM檢測到(dao)油門(men)信號頻率(lv)大于2000Hz或小于150Hz的時間達2s.
③系(xi)統(tong)反應:ECM將記(ji)錄(lu)故障代碼,可在顯示模(mo)塊或(huo)ET上查看故障代(dai)碼(ma).ECM將油門(men)位置作為無效數據加以標記.
在出現下列(lie)情(qing)況之一前(qian),將近期(qi)柴油機(ji)轉速保(bao)持為所需(xu)的柴油機(ji)轉速.
a.ECM
從備用油(you)門開關(guan)上接收不(bu)同柴油(you)機轉速信號(hao).
b.
來自(zi)油門開關的信號開始(shi)生效并保持2s以上.
(2)
挖掘機故障代碼0094-03:燃(ran)油壓力傳感器和(he)蓄電池正極斷(duan)路(lu)、短(duan)路(lu)
①主要故障現象柴油機(ji)停機(ji)或不運轉(zhuan).
②故障原因:ECM檢測(ce)到下面所有情(qing)況:
a.ECM
讀取高(gao)于4.8V的信號電壓持續8s;
b.
對(dui)ECM的(de)供電至少(shao)已有2s;
c
·5V傳感器(qi)供電(dian)線路和蓄電(dian)池正極短路故(gu)障代(dai)碼0262-03當前不存在(zai);
d.5V
傳感器供電線路(lu)和接地短(duan)路(lu)故障代碼0262-04當前不存在;
e.
柴(chai)油機不(bu)運(yun)轉或(huo)柴(chai)油機至(zhi)少已持續(xu)運(yun)轉了3min.
③系統(tong)反應ECM將記錄故(gu)障代碼,可(ke)在顯(xian)示模塊或ET上查看故(gu)障代碼.ECM將(jiang)
燃(ran)油壓(ya)力作為(wei)無效數據(ju)進行標記,并采用600kPa的壓力作為默認值(zhi).
(3)
故(gu)障代碼0094-04:燃油(you)壓力傳感器(qi)接(jie)地短(duan)路
①主(zhu)要故障現(xian)象(xiang)柴(chai)油(you)機停機或不運轉.
②故(gu)障原因ECM檢(jian)測(ce)到下面(mian)所有情(qing)況:
a
·ECM讀取高于4.8V的信號電壓持續8s;
b.
ECM的供電至少已有2s;
c
·5V傳感器供(gong)電線路(lu)和蓄電池正(zheng)極短路(lu)故障(zhang)代碼0262-03當(dang)前不(bu)存在(zai);
d.5V
傳感(gan)器供電(dian)線路和接地短(duan)路故障代(dai)碼0262-04當前(qian)不存(cun)在;
e
·柴油(you)(you)機不運轉或柴油(you)(you)機至少已持續運轉了3min.
③系統反應ECM將記錄(lu)故障代碼,可(ke)在顯示模塊或ET上查看(kan)故障代碼.ECM將(jiang)
燃油壓力作為無(wu)效數據(ju)進(jin)行標記(ji),并(bing)采用600kPa的壓力作(zuo)為(wei)默認值.
(4)
故障代碼0100-03:機(ji)油壓(ya)力(li)傳感器和蓄電池正極(ji)斷路/短路
①主要故障現象
a.
柴油機低功率運轉.
b.
柴油機轉速降(jiang)低.
②故(gu)障原(yuan)因ECM檢測到下(xia)面所有情(qing)況:
a
·ECM讀(du)取(qu)高(gao)于4.8V的信號電壓(ya)持續8s;
b.
ECM的供電至少(shao)已有2s;
c
·5V傳感器供(gong)電線路和蓄電池正(zheng)極短路故障代(dai)碼(ma)0262-03當前不存在;
d.5V
傳感器供電線路和接地短路故障代碼(ma)0262-04當(dang)前不存在;
e.
柴油(you)機(ji)不運轉(zhuan).
③系統反應(ying)ECM將記(ji)錄故(gu)障代碼(ma),可在(zai)顯示模塊或ET上(shang)查看故障代(dai)碼.ECM
機油壓力(li)作為(wei)無效數據進行標記(ji),并采用600kPa的壓力作為(wei)默認值.
(5)
故障代碼0100-04:機油壓力傳感器(qi)接(jie)地短路
①主要故(gu)障現(xian)象
a.
柴油機低功(gong)率(lv)運轉.
b.
柴(chai)油機轉速降低.
②故障原(yuan)因ECM檢測到下面所(suo)有情況:
a.ECM
讀取高于(yu)0.2V的信號電壓持(chi)續18s;
b.
ECM的供電至少已有2s;
c.5V
傳(chuan)感(gan)器供(gong)電(dian)線路和蓄電(dian)池正極短路故障代碼0262-03當前不存在;
d.5V
傳(chuan)感器供電線路和接地短(duan)路故(gu)障代碼0262-04當前(qian)不(bu)存在(zai);
e.
柴油機不(bu)運轉.
③系(xi)統(tong)反應ECM將(jiang)記錄故障(zhang)代碼,可(ke)在顯(xian)示(shi)模塊(kuai)或ET上查(cha)看故障代碼(ma).ECM將(jiang)機油壓力(li)作(zuo)為無效數(shu)據進(jin)行標記,并采用(yong)600kPa的壓力(li)作(zuo)為默認(ren)值. (6)故障代碼(ma)0110-03:冷(leng)卻液溫度(du)傳感器和蓄電池正極斷路/短路
①主(zhu)要故障現象
a.
柴油機不會進入(ru)冷模式(shi).
b.
柴油機不著火(huo).
c.
柴油(you)機低(di)功率運轉.
d.
柴油(you)機轉(zhuan)速降低.
②故障(zhang)原因ECM檢測到下(xia)列所有情況(kuang):
a
·ECM讀取4.92V以上的信號(hao)電壓(ya)持續8s;
b.
ECM的供電至少已有2s.
③系統反(fan)應(ying)ECM將記錄故障代碼(ma),可(ke)在顯示模(mo)塊(kuai)或ET上查看故障代碼(ma).ECM
冷卻(que)液溫度作(zuo)為無效數據進行標記并采(cai)用90℃的溫度作為(wei)默認值.
(7)
故障代碼0110-04:冷卻液(ye)溫度傳(chuan)感器接地短路
①主要故障(zhang)現象(xiang)
a.
柴油(you)機不(bu)著(zhu)火.
b.
柴油機低功率運轉.
c.
柴油機轉速降低.
②故障原因ECM檢(jian)測到下列所有情況(kuang):
a
·ECM讀取0.2V以下的信號電壓(ya)持續8s.
b.
ECM的供電(dian)至少已(yi)有2s.
③系統反(fan)應(ying)BCM將(jiang)記錄故(gu)障代碼,可在(zai)顯示(shi)模(mo)塊或(huo)ET上查看故障代碼.ECM將冷卻液(ye)溫(wen)度(du)作為(wei)無效數據進(jin)行標(biao)記,并采用90℃的溫度作(zuo)為默認值(zhi).當故障代碼(ma)為當前故障代碼(ma)時,柴油機不會進(jin)入冷模式.


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