挖(wa)掘機(ji)維修機(ji)油壓力的檢查、測定工作流程及處理技術方案

挖掘(jue)并檢(jian)查警示燈是否亮著。挖掘(jue)機修理最初挖掘(jue)機是手動的，從發明到(dao)現在已經(jing)有一百三(san)十多(duo)年(nian)了(le)，其間經(jing)歷了由(you)蒸汽(qi)驅動(dong)斗回轉挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)到電力驅動(dong)和內燃機(ji)(ji)(ji)驅動(dong)回轉挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)、應(ying)用機(ji)(ji)(ji)電液一體化技(ji)術(shu)的全自動(dong)液壓(ya)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)的逐(zhu)步發展(zhan)過程。維修挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)第一臺液壓(ya)挖(wa)(wa)掘機(ji)(ji)(ji)由(you)法國(guo)波克蘭工廠發明成(cheng)功(gong)。由(you)于液壓(ya)技(ji)術(shu)的應(ying)用，20世紀40年代有了在拖(tuo)拉(la)機(ji)(ji)(ji)上(shang)配(pei)裝(zhuang)液壓反鏟(chan)地懸掛式挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)。修理(li)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)常見的挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)結構包括(kuo)，動力裝(zhuang)置(zhi)，工作裝(zhuang)置(zhi)，回轉機(ji)(ji)(ji)構，操縱(zong)機(ji)(ji)(ji)構，傳動機(ji)(ji)(ji)構，行走機(ji)(ji)(ji)構和輔(fu)助設施(shi)等。

在啟動(dong)時，如果油壓未上升而經(jing)濟高(gao)速發展(zhan)運轉(zhuan)，則將自己成為(wei)企業燒結等損(sun)害的原因.

啟動時，由于油(you)溫低(di)，油(you)黏度高，油(you)壓過高，壓力報警燈(deng)或濾油(you)警示(shi)燈(deng)會點亮(liang)。

在這(zhe)種發展情況(kuang)下，應(ying)降低(di)予熱運(yun)轉，直(zhi)至油壓與警告等進入企業正常工作運轉能力范圍.

油壓的測定

油壓表的安(an)裝(zhuang)和(he)拆卸應在發動機停止后。

在司機座儀表板上裝(zhuang)有油(you)壓表的(de)發動機，拆(chai)卸油壓取出(chu)一個(ge)電纜作為(wei)診斷并排(pai)除(chu)出(chu)現故障(zhang)分析原(yuan)因.

挖掘機修(xiu)理油溫的測定(ding)

測定工作油溫時(shi)，將(jiang)熱敏材(cai)料電阻溫度(du)表(biao)測試(shi)傳感器

從(cong)供油口或油位表導口放(fang)入油盤(pan)部(bu)而用一個熱敏材料電(dian)阻溫度表

測(ce)定.

如果一個傳感器是(shi)用聚四氟乙烯可以做得這(zhe)個時(shi)候，要將研究金屬絲等纏上，使先端置于L刻(ke)度(du)位(wei)置(zhi).

如(ru)果你沒有熱敏(min)電阻溫度計，可以用棒狀溫度計。

為了一個不使溫(wen)度表破損，就(jiu)要將橡皮管等套在(zai)我們先端.

發動機油溫(wen)與發動機冷卻水溫(wen)密切(qie)相(xiang)關，一般通過右(you)圖所(suo)示的(de)變化。

發動(dong)機不(bu)能啟動(dong)后，在發動(dong)機系統不(bu)熱的時候，不(bu)要為(wei)了(le)提高工(gong)作轉速或負載.

衡量發動機是(shi)否熱(re)的粗略方法是(shi)看水溫是(shi)否達到(dao)恒溫器的開啟溫度。

在沒有(you)必要(yao)條件特別需要(yao)精密的測定發動機工(gong)作油(you)溫(wen)的時候，從與水溫(wen)的，或用手(shou)摸一(yi)下油(you)盤、汽缸體部(bu)，就能發展(zhan)作出一個大致的(de)推測(ce).