現代 R450LC-7 挖掘機(ji)在泵后降(jiang)低(di)速(su)度

挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)黑煙|挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)燒機(ji)(ji)(ji)(ji)油|挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)廢氣(qi)|挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)高水(shui)溫(wen)|電噴發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|電噴發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|三(san)菱(ling)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|日野發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|道依茨發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|五(wu)十鈴發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|康明斯發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)|德國曼發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)

現(xian)象：4000小時現(xian)代型(xing)(xing)450-7型(xing)(xing)挖機校(xiao)了柴油泵后總是要掉(diao)轉速(su),掉(diao)400轉,是什么原(yuan)因(yin)?

現代 r450lc-7挖掘機(ji)校準后(hou)泵(beng)速下降現象簡單分析:

1、油泵供油太小(xiao)，無(wu)法使(shi)用。

修(xiu)理挖掘機(ji)常見(jian)的挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)結構包括，動力(li)裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回轉機(ji)(ji)(ji)(ji)構，操(cao)縱機(ji)(ji)(ji)(ji)構，傳動機(ji)(ji)(ji)(ji)構，行走(zou)機(ji)(ji)(ji)(ji)構和輔助(zhu)設施(shi)等(deng)。維修(xiu)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)第一臺液(ye)壓(ya)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)由法國波(bo)克蘭工廠發(fa)明成功。由于液(ye)壓(ya)技術的應用，20世紀40年(nian)代有(you)了(le)(le)在拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)配(pei)裝(zhuang)液(ye)壓(ya)反鏟地(di)懸掛式挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)。挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)修(xiu)理最(zui)初挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)是手動的，從發(fa)明到現在已經有(you)一百(bai)三(san)十(shi)多年(nian)了(le)(le)，期間經歷了(le)(le)由蒸汽驅(qu)(qu)(qu)動斗回轉挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)到電力(li)驅(qu)(qu)(qu)動和內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅(qu)(qu)(qu)動回轉挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)(ji)(ji)電液(ye)一體化技術的全自(zi)動液(ye)壓(ya)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)的逐步(bu)發(fa)展(zhan)過程。

挖掘機翻新在挖掘機(ji)的(de)整體(ti)構造里，齒輪扮演(yan)著重(zhong)要的(de)角色，一旦挖掘機(ji)的(de)齒輪表面(mian)出現裂(lie)痕，那么維修(xiu)人員必須(xu)在第一時間修(xiu)復齒輪。

挖掘機再制造需要通(tong)過(guo)經驗豐富(fu)的(de)維修者(zhe)在進行(xing)適當的(de)程序以后(hou)來完成修復(fu)工(gong)作(zuo)，通(tong)過(guo)維修人(ren)員的(de)清(qing)洗，保障在其內部沒有污物。

2 、或者(zhe)是通過發動機是油泵沒校好(hao),里面裝錯東西了,還(huan)有一個(ge)(ge)可能(neng)是由于柴油油路某個(ge)(ge)國家地方有少許的空氣(qi)可以進入(ru).

柱塞型號錯誤或尚(shang)未調試。

主(zhu)"現代(dai)R450LC-7挖掘機后泵下降速(su)度"故障(zhang)是(shi)柴油(you)路的(de)問題，建(jian)議(yi)柴油(you)濾光元件需要檢(jian)查發(fa)動機。

現代(dai)型R450LC-7康明斯Cummins QSM11-C發動機

現代 r450lc-744905.6工作重量

現代R450LC-7的(de)鏟(chan)斗容量為1.4-3.2

現(xian)代型R450LC-7額定輸(shu)出(chu)功率263.2/1900

現代型R450LC-7挖掘機校泵(beng)后掉轉速