挖掘(jue)(jue)機(ji)進行維修(xiu)管理公(gong)司可以帶你了(le)解(jie)到了(le)夏(xia)天挖掘(jue)(jue)機(ji)常(chang)見溫(wen)(wen)(wen)度(du)高(gao)(gao)問題，夏(xia)季一到很多挖掘(jue)(jue)機(ji)都面臨一個發動(dong)機(ji)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)的(de)問題，發動(dong)機(ji)一高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)，必然產生影(ying)響挖掘(jue)(jue)機(ji)的(de)正常(chang)發展工作，不但沒有(you)耽(dan)誤工期，而(er)且對發動(dong)機(ji)技術本身(shen)來說也是作為一種(zhong)具有(you)巨大的(de)傷害。

挖掘(jue)機再制(zhi)造最初挖掘機(ji)是手動(dong)(dong)的，從發明到現(xian)在(zai)已經(jing)有一百三十(shi)多(duo)年(nian)了，期(qi)間經(jing)歷了由蒸(zheng)汽驅動(dong)(dong)斗(dou)回(hui)轉挖掘機(ji)到電力驅動(dong)(dong)和內燃機(ji)驅動(dong)(dong)回(hui)轉挖掘機(ji)、應用機(ji)電液一體(ti)化技術的全自(zi)動(dong)(dong)液壓挖掘機(ji)的逐步發展(zhan)過程。

挖(wa)掘機翻新常(chang)見(jian)的挖掘(jue)機(ji)(ji)結構(gou)包括，動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)，工作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)，回轉(zhuan)機(ji)(ji)構(gou)，操縱機(ji)(ji)構(gou)，傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)，行走機(ji)(ji)構(gou)和(he)輔(fu)助設施(shi)等(deng)。

挖(wa)掘機翻新最(zui)重要(yao)的(de)三個(ge)參(can)數：操(cao)作重量（質(zhi)量），發(fa)動(dong)機(ji)功率(lv)和鏟(chan)斗(dou)斗(dou)容。今天，咱們就來聊(liao)聊(liao)挖掘機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)高溫的(de)問題！

提(ti)起挖(wa)掘機(ji)高(gao)溫(wen)(wen)，可能存在(zai)很(hen)多企業用(yong)戶(hu)自己(ji)心里(li)第(di)一個想著(zhu)的(de)都是(shi)(shi)通過水溫(wen)(wen)高(gao)，沒錯，水溫(wen)(wen)高(gao)是(shi)(shi)夏季出(chu)現很(hen)多挖(wa)掘機(ji)都要發(fa)展面(mian)臨的(de)問題，同時(shi)，水溫(wen)(wen)高(gao)的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)技(ji)術往(wang)往(wang)其(qi)機(ji)油(you)溫(wen)(wen)度也高(gao)，因為(wei)防凍液和(he)機(ji)油(you)同在(zai)我(wo)們一個中國(guo)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)內循環。

為(wei)什么挖(wa)掘機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)控(kong)制水溫、機(ji)(ji)油(you)通過溫度會高？

發動機高溫的(de)(de)原(yuan)因有很多。 我們分(fen)析(xi)了產(chan)(chan)生熱(re)量(liang)(liang)和散熱(re)的(de)(de)兩個過程：發動機熱(re)量(liang)(liang)是(shi)由氣(qi)缸燃(ran)料燃(ran)燒(shao)產(chan)(chan)生的(de)(de)，運動部(bu)件(jian)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)產(chan)(chan)生的(de)(de)。 其摩(mo)擦(ca)系數小(xiao)且產(chan)(chan)熱(re)量(liang)(liang)小(xiao)，主要(yao)熱(re)量(liang)(liang)來源于燃(ran)料燃(ran)燒(shao)。

水溫(wen)、油溫(wen)高(gao)危害大(da)

挖掘機(ji)(ji)(ji)水(shui)(shui)溫(wen)偏高(gao)(gao)的(de)(de)原因很(hen)多。以上(shang)(shang)只是一些常見的(de)(de)原因。同(tong)時，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)高(gao)(gao)水(shui)(shui)溫(wen)往往導(dao)致機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)溫(wen)度迅速上(shang)(shang)升(sheng)，因為防凍劑不(bu)能及時地交換發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)熱量，當發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)直接接觸到發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)運動(dong)部件(jian)時，溫(wen)度迅速上(shang)(shang)升(sheng)，高(gao)(gao)溫(wen)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)(de)粘度降(jiang)低(di)，潤滑效(xiao)果不(bu)佳，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)運動(dong)部件(jian)的(de)(de)磨損(sun)增加，即使在嚴重情況下，也會出現發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)卡(ka)瓦、卡(ka)缸等故障，對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構成(cheng)危險(xian)。

如何發(fa)(fa)現當發(fa)(fa)動機是(shi)熱的(de)？

夏季挖掘(jue)機(ji)(ji)在工作時如果我們(men)發(fa)現通過(guo)高溫(wen)，并且(qie)水溫(wen)超過(guo)安全線，此(ci)時需對發(fa)動機(ji)(ji)技術進(jin)行有效降(jiang)溫(wen)，立即停止挖掘(jue)機(ji)(ji)的(de)作業，但(dan)切忌將(jiang)發(fa)動機(ji)(ji)熄火，可以設(she)計(ji)采用具有以下教學方式對發(fa)動機(ji)(ji)系(xi)統進(jin)行降(jiang)溫(wen)：

1、采用(yong)低(di)轉速，降(jiang)負荷的方式(shi)進(jin)行降(jiang)溫(wen)，將油門調到一個最低(di)，此時汽車發動機工作負荷小，轉速低(di)，產熱量小，能減(jian)緩水溫(wen)不斷上(shang)升發展速度。

發(fa)動機(ji)水循(xun)環系統

2、將挖掘機進行發(fa)動(dong)機散熱器的(de)艙門打(da)開，加大進風量，但(dan)切(qie)忌為了打(da)開一(yi)個發(fa)動(dong)機罩，需維持汽車發(fa)動(dong)機工(gong)作(zuo)正常的(de)風道。

3.水溫下降(jiang)，檢查防(fang)凍(dong)液是否缺失，如有缺少防(fang)凍(dong)液需添加防(fang)凍(dong)液。

深(shen)入檢(jian)(jian)查發(fa)動(dong)機高溫(wen)原因，檢(jian)(jian)查水(shui)(shui)(shui)(shui)箱、水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)、溫(wen)控器工(gong)作不(bu)正常，清(qing)洗水(shui)(shui)(shui)(shui)箱，逐步檢(jian)(jian)查高溫(wen)原因。對于水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)的(de)檢(jian)(jian)查，可以觀察(cha)水(shui)(shui)(shui)(shui)箱內是否有水(shui)(shui)(shui)(shui)流滾(gun)流，也可以用來檢(jian)(jian)測水(shui)(shui)(shui)(shui)箱頂(ding)部和底部的(de)溫(wen)差，如(ru)溫(wen)差太大，可能是水(shui)(shui)(shui)(shui)箱、水(shui)(shui)(shui)(shui)管堵塞或水(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)工(gong)作不(bu)正常。

主要由發(fa)動(dong)(dong)機(ji)水泵(beng)的冷(leng)卻(que)系統，水路，恒溫器，散熱(re)器，風扇和其他部件(jian)，泵(beng)，防凍(dong)劑(ji)從(cong)罐的作用到發(fa)動(dong)(dong)機(ji)從(cong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)流回油(you)箱的熱(re)下遠水路冷(leng)卻(que)等的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)冷(leng)卻(que)。