修理挖掘(jue)機常見的挖掘(jue)機結構包括，動(dong)(dong)力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動(dong)(dong)機構，行走機構和輔助設(she)施等。

維(wei)修挖(wa)掘機第一臺液(ye)(ye)壓(ya)挖掘機(ji)由法國波(bo)克蘭工廠發(fa)明成功。由于液(ye)(ye)壓(ya)技術(shu)的應用，20世(shi)紀40年(nian)代有了在拖拉機(ji)上(shang)配裝液(ye)(ye)壓(ya)反鏟地懸掛(gua)式挖掘機(ji)。

挖(wa)掘機修(xiu)理最初挖(wa)掘機(ji)(ji)是手動的(de)，從發明到現在已(yi)經有一(yi)百三十多年了，期間經歷了由(you)蒸汽驅(qu)(qu)動斗回轉(zhuan)挖(wa)掘機(ji)(ji)到電力驅(qu)(qu)動和(he)內燃機(ji)(ji)驅(qu)(qu)動回轉(zhuan)挖(wa)掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液(ye)一(yi)體化技術的(de)全自動液(ye)壓挖(wa)掘機(ji)(ji)的(de)逐步發展過程(cheng)。

液壓系統故(gu)障前(qian)通常會有征兆,

如果能及時發現(xian)這些現(xian)象(xiang)并加以適當控制或消除，就能減少或避免系(xi)統故障。

一、壓系統的工作環(huan)境壓力管理(li)失(shi)調

壓(ya)(ya)力不平衡往往表(biao)現為(wei)壓(ya)(ya)力不穩定、壓(ya)(ya)力不能上(shang)下調節、壓(ya)(ya)力轉換滯后、卸載(zai)壓(ya)(ya)力高等。

1液壓泵(beng)引(yin)起的壓力不平衡

1)由于磨損，液壓泵(beng)的軸向和徑向間(jian)隙增大；

2)泵的困油未得到(dao)一個(ge)圓滿成功解(jie)決；

3)泵類零(ling)件(jian)的加工裝配(pei)精度較差;

4)泵內個別零件損壞等。

2液壓(ya)系統控制閥引起(qi)的壓(ya)力管(guan)理失(shi)調

1)在壓力控制閥中：

1錐形閥與(yu)先(xian)導(dao)閥的閥座配合不(bu)良。

2調壓彈簧過軟(ruan)或損壞;

3主閥(fa)芯阻(zu)尼孔堵塞，滑閥(fa)失去控制功能(neng)；

4主閥芯被污物卡住在(zai)一個開口(kou)進行(xing)位置或閉口(kou)就是位置；

5當使用安全(quan)閥(fa)進行遙(yao)控(kong)(kong)時，遙(yao)控(kong)(kong)連接通道太(tai)小或泄漏;

6溢(yi)流閥(fa)(fa)作為卸(xie)(xie)荷閥(fa)(fa)，其控制卸(xie)(xie)荷的換(huan)向閥(fa)(fa)失靈(ling)。

2)在方向(xiang)控制閥中：

1油(you)路切(qie)換過快而產生影響(xiang)液壓系統沖(chong)擊；

2電(dian)磁(ci)換向閥換向推桿過長或過短等。

3由輔(fu)助元件引起的壓力不平衡

1)油濾(lv)器堵塞；

2)液(ye)體(ti)流道過小，回油不暢；

3)油液運動粘度太稠或太稀等(deng)。

4其他

1)機械(xie)部分調整不當，摩擦阻(zu)力過大;

2)空氣(qi)進(jin)入系統；

3)油(you)液污染(ran)；

4)電機功率不足或轉速(su)過低；

5)壓力可(ke)以(yi)指示控(kong)制(zhi)裝置有故障等。

二振動與噪聲

振動和噪(zao)聲是同(tong)一物理(li)現象的(de)兩個方面。

1.機械系(xi)統振動引起的噪(zao)聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪(lun)和(he)回(hui)轉體不平(ping)衡，滾(gun)動軸(zhou)承滾(gun)動體振動；

2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同(tong)心或聯軸(zhou)器(qi)進行松動；

3)管道支承不(bu)良等。

2.液(ye)壓(ya)(ya)泵、液(ye)壓(ya)(ya)馬達質量差引(yin)起(qi)的噪聲

1)零件加工和(he)裝配(pei)精度不高(gao):

2)泵的(de)困油未(wei)得到一(yi)個圓(yuan)滿(man)成功解(jie)決，流量和(he)壓力(li)脈動影(ying)響(xiang)較(jiao)大；

3)軸承質量不(bu)好等。

3系統密封不嚴引(yin)起的噪音

1進入系統(tong)的(de)空氣(qi)是液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的(de)主要原因。

2液壓控(kong)制閥故(gu)障引起的(de)噪音。