挖掘機維修最重(zhong)要的三個參(can)數：操作重(zhong)量（質量），發動機功率(lv)和鏟斗(dou)斗(dou)容。

挖掘機修(xiu)理最初挖掘(jue)機(ji)是(shi)手動的(de)(de)，從發(fa)明到現在已(yi)經有一百(bai)三(san)十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回(hui)轉挖掘(jue)機(ji)到電力驅動和內燃機(ji)驅動回(hui)轉挖掘(jue)機(ji)、應用機(ji)電液一體化技術的(de)(de)全自動液壓挖掘(jue)機(ji)的(de)(de)逐步發(fa)展(zhan)過程(cheng)。

維(wei)修挖(wa)掘(jue)機第一臺(tai)液(ye)壓挖(wa)掘機由(you)法(fa)國波克蘭工(gong)廠發明(ming)成功(gong)。由(you)于液(ye)壓技術的應(ying)用(yong)，20世紀40年代有(you)了在拖(tuo)拉(la)機上配裝液(ye)壓反鏟地懸掛式(shi)挖(wa)掘機。

1.溢流閥噪聲容易產(chan)生高(gao)頻噪聲，其(qi)主要原(yuan)因(yin)是先(xian)導(dao)閥性能不穩定(ding)，即先(xian)導(dao)閥前腔壓(ya)力(li)高(gao)頻振蕩引(yin)起的空氣振動。

主要原因是(shi):

空氣(qi)(qi)混入油中(zhong)，在(zai)先導閥前腔形成(cheng)氣(qi)(qi)穴，并產生高頻噪音。此(ci)時，應及時排出空氣(qi)(qi)，防止(zhi)外界空氣(qi)(qi)再次(ci)進入。

針閥在使(shi)用管理過程中因頻(pin)繁出現開啟而(er)過度磨損，使(shi)針閥錐(zhui)面(mian)與閥座不能密合，造成經濟先(xian)導流量結構不穩定、產生學習(xi)壓(ya)力較大(da)波動而(er)引發社(she)會噪聲(sheng)，此(ci)時應(ying)及(ji)時修理或更(geng)換(huan)。

導向(xiang)閥(fa)由于彈簧疲勞變形造(zao)(zao)成(cheng)其調壓(ya)功能不(bu)穩定，造(zao)(zao)成(cheng)壓(ya)力波動和噪音大(da)，此時(shi)應更換(huan)彈簧。

2.液壓缸的噪聲

油中混入空氣(qi)或液壓(ya)缸(gang)中的空氣(qi)沒有完(wan)全排出，在高壓(ya)作用下產生氣(qi)穴現象，產生較大的噪音。這時，空氣(qi)必須及時排出。

缸頭油封是否過(guo)緊或(huo)活塞桿(gan)進(jin)行彎曲，在運動過(guo)程中也會因別勁而產生不同噪(zao)聲。此時，須(xu)及(ji)時通過(guo)更換以及(ji)油封或(huo)校直(zhi)活塞桿(gan)。

3.管道(dao)噪(zao)音過度的(de)死(si)(si)彎或(huo)松動的(de)固定(ding)夾也(ye)會產生振動和(he)噪(zao)音。因此，管道(dao)布置中應盡量避(bi)免死(si)(si)彎，并及時擰緊松動的(de)卡(ka)子。

4. 柱(zhu)塞泵(beng)或(huo)馬達的噪音

吸入現象(xiang)是(shi)液壓泵噪聲高的(de)主要原因之一。當(dang)空氣混入油中時，在(zai)其高壓區容易形成氣穴，氣穴以(yi)壓力波(bo)的(de)形式傳播，引起系統中油的(de)振蕩和(he)氣穴噪聲。主要原因是(shi):

液壓泵(beng)的濾油(you)器、進油(you)管系統堵塞或油(you)液粘(zhan)度(du)要求(qiu)過(guo)高，均可發展造成(cheng)泵(beng)進油(you)口處(chu)真空度(du)沒有(you)過(guo)高，使空氣可以滲入。

液壓泵(beng)、導向泵(beng)軸密封(feng)損壞，或(huo)密封(feng)不良進(jin)入管道，造(zao)成空氣進(jin)入。

油箱內油位過低，直(zhi)接(jie)將液(ye)壓泵(beng)進(jin)油管吸空。

5.當液壓泵(beng)工作中(zhong)出現(xian)較高(gao)噪聲時，應首先對上述(shu)部位(wei)可以進行分(fen)析檢(jian)查，發現(xian)這(zhe)些問題需要(yao)及(ji)時處理。

液壓(ya)泵內部部件(jian)磨(mo)損過大(da)，如氣缸體(ti)、閥板(ban)、柱塞(sai)、柱塞(sai)孔(kong)等(deng)配套(tao)部件(jian)的磨(mo)損，使液壓(ya)泵泄漏(lou)嚴重，液壓(ya)泵輸(shu)出高壓(ya)小流量油時會產(chan)(chan)生(sheng)流量脈動，產(chan)(chan)生(sheng)較高的噪聲。

液壓泵的(de)閥板也是容易產生噪(zao)聲的(de)重(zhong)要元件之一。分配器(qi)在使用過程中，由(you)于卸(xie)載槽開口(kou)處的(de)表(biao)面(mian)磨損(sun)或淤(yu)泥沉積，使卸(xie)載槽縮短，改變(bian)卸(xie)載位置，造成(cheng)捕油和噪(zao)音(yin)增大。