神鋼挖掘機維修
挖掘機(ji)維修最重(zhong)要(yao)的三個參數：操作重(zhong)量（質量），發動(dong)機(ji)功率(lv)和鏟斗斗容。
挖(wa)掘機(ji)(ji)修理最初挖(wa)掘機(ji)(ji)是手動的，從發(fa)明到現在(zai)已經有一百三十多年了(le)，期間(jian)經歷了(le)由(you)蒸(zheng)汽(qi)驅動斗回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)到電力驅動和內燃機(ji)(ji)驅動回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)(ji)、應用機(ji)(ji)電液(ye)一體化技術的全自(zi)動液(ye)壓挖(wa)掘機(ji)(ji)的逐步發(fa)展過程。
維修挖(wa)掘機第(di)一臺(tai)液(ye)壓挖(wa)掘機由法國波克蘭工廠發(fa)明成功。由于液(ye)壓技術的應用，20世紀40年(nian)代有了在拖拉機上配(pei)裝液(ye)壓反鏟地懸掛式挖(wa)掘機。
1挖掘機工(gong)作時，平臺轉速低(di)于6r/min。
2挖掘機平臺旋轉時，停(ting)止移(yi)動(dong)，即旋轉不連續(xu)。
3挖掘機速度發展緩慢,力(li)量建設不足等現象.故障成因分析:
1輸(shu)入液壓(ya)馬達能(neng)(neng)量(liang)(liang)減少(shao)，能(neng)(neng)量(liang)(liang)難以克(ke)服平臺阻力(li)，有一個(ge)停(ting)止。
2液壓馬(ma)達(da)的“爬行”使系統中(zhong)的油(you)壓不穩定，這(zhe)主要是由系統中(zhong)的空(kong)氣引起的。
3液壓馬(ma)(ma)達轉動阻力過大的原因分析導致(zhi)馬(ma)(ma)達的本身就是(shi)機械工作效率低(di)
檢查挖掘機液壓馬達(da)安全閥，具體步驟如下(xia):
1調節液壓馬(ma)達(da)控制閥(fa)下部(bu)的(de)安全閥(fa)
2擰松安(an)全(quan)閥的螺(luo)母，用內六角扳手(shou)旋轉調節(jie)螺(luo)塞，每旋轉一(yi)周(zhou)壓力變化2.345兆帕。
檢(jian)查液壓馬(ma)達和機械設計傳(chuan)動系統部分,具體分析步驟(zou)為:
1如果試驗液(ye)壓(ya)(ya)馬達安全閥的安裝壓(ya)(ya)力為9.8 mps，這意味著“爬(pa)行”是液(ye)壓(ya)(ya)馬達對(dui)旋轉平臺機械研磨(mo)的一部分(fen)
摩(mo)擦阻力過(guo)大(da)，如果用(yong)手(shou)觸(chu)碰液壓馬達外殼，說明(ming)液壓馬達摩(mo)擦力過(guo)大(da)，證(zheng)明(ming)是“爬(pa)行”的故障原因(yin)，應該消除.
2如果沒有(you)液壓馬達溫(wen)度進行正常,可(ke)再用手模傳動(dong)箱和轉(zhuan)盤等處(chu)溫(wen)度環境狀況(kuang),或(huo)者(zhe)通過觀察潤(run)滑情況(kuang),
如果手中有溫度較高的(de)部(bu)件，且潤滑性也(ye)很差，說明大部(bu)分是由“爬行”故障引起(qi)的(de)，即摩擦(ca)阻力過大，應予以消除。
